Der "über 1000-postings" Auto-Thread
- Ersteller Dennis77
- Erstellt am
A
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schau mal hier:
geil im .
15
Active member
so und der letzte teil.
vielleicht habt ihr ja auch solche konzepte die ihr auch umsetzen müsst.
im prinzip ist dieses konzept auf jeden wagen von mir übertragbar. also ich geh die schritte nach der reihe gleich an, egal obs jetzt beim prelude gewesen wäre oder bei dem wagen, egal... das mache ich nach der reihe.
aber es wird zu 99% der civic ej1.
denn dieser ist auch net all zu schwer zu finden und sobald ich zugeschlagen habe ist es damit eh schon besiegelt
vielleicht habt ihr ja auch solche konzepte die ihr auch umsetzen müsst.
im prinzip ist dieses konzept auf jeden wagen von mir übertragbar. also ich geh die schritte nach der reihe gleich an, egal obs jetzt beim prelude gewesen wäre oder bei dem wagen, egal... das mache ich nach der reihe.
aber es wird zu 99% der civic ej1.
denn dieser ist auch net all zu schwer zu finden und sobald ich zugeschlagen habe ist es damit eh schon besiegelt
vincentdhs
New member
*grrrrrr*
Wer hat was gegen Graffiti-Lackierungen????????
*böse rumgrunzt*
@oiiiiiiiiiieuda
Hab mir gerad mal die .doc's durchgelesen...hört sich scho geil an....aber wenn du mit der Innenlackierung ferdisch bist,dann bekommst nen Ticket nach Deutschland und machst glei weiter mit Innenlackiern......
also hau rein........
Nice Weekend Jungs
Vincent
Wer hat was gegen Graffiti-Lackierungen????????
*böse rumgrunzt*
@oiiiiiiiiiieuda
Hab mir gerad mal die .doc's durchgelesen...hört sich scho geil an....aber wenn du mit der Innenlackierung ferdisch bist,dann bekommst nen Ticket nach Deutschland und machst glei weiter mit Innenlackiern
......also hau rein........
Nice Weekend Jungs
Vincent
Flashfucker69
New member
@ 15
Gefällt mir alles sehr gut !
Hoffe für dich, das du alles deinem Plan entsprechend hinbekommst. Hast jetzt eigentlich die Leerstelle bekommn ?
Hab noch ne Frage zur Unterbodenbeleuchtung (UBB): Schon mal welche an nem Wagen ohne Spoiler gesehen ? Ich werd's sehen, gehe aber nicht davon aus, das ich mir hier in der Gegend Spoiler leisten kann, es sei denn ich hab Kohle für 2-3 Lackierungen pro Jahr order direkt nen Neuen. Auf UBB wollte ich dennoch nicht verzichten, weiß aber nicht wie es aussieht, sprich ob die Leuchten dann so schwul rausgucken oder viel eher zu erkennen sind ? Gehe nämlich (auch wenn's weh tut) davon aus.
Danke
Flash
Gefällt mir alles sehr gut !
Hoffe für dich, das du alles deinem Plan entsprechend hinbekommst. Hast jetzt eigentlich die Leerstelle bekommn ?
Hab noch ne Frage zur Unterbodenbeleuchtung (UBB): Schon mal welche an nem Wagen ohne Spoiler gesehen ? Ich werd's sehen, gehe aber nicht davon aus, das ich mir hier in der Gegend Spoiler leisten kann, es sei denn ich hab Kohle für 2-3 Lackierungen pro Jahr order direkt nen Neuen. Auf UBB wollte ich dennoch nicht verzichten, weiß aber nicht wie es aussieht, sprich ob die Leuchten dann so schwul rausgucken oder viel eher zu erkennen sind ? Gehe nämlich (auch wenn's weh tut) davon aus.
Danke
Flash
15
Active member
huhu!
@skill
thx!
@vince
jo mach ich gern
@flash
wegen bodenbeleuchtung:
jo hab ich schon gesehen, kommt immer drauf an wie man sie montiert, wennst es gut machst siehst du von den röhren NICHTS außer du liegst unterm auto, und im normalfall leuten die dann auch anständig weit raus
4röhren bekommst ja für außen....
sodal...
wegen lehrstelle.
ne wegen spenglerei hab ichn kurs gemacht und nun mach ich maschinenfertigungstechniker sprich allgemein mechaniker
sprich was ich lerne sind sachen wie
um es kur zu sagen
mal als erstes kfz motoren sowieso klar, aller automarken die es gibt, auch wasserstoffmotoren was schon der erste unterschied zu nem normalen mechaniker ist, und maschinen insgesammt, dann fertigungsprogramme für rechnergestützte CNC maschinen und geräte erstellen, mechanische bauteile und automatisierunsvorrichtungen bearbeiten, zusammenbauen und in maschinen und geräte einbauen, prüfen und justieren, ersatzteile und maschinenelemente herstellen und einbaun, steuerungen pneumatischer,hydraulischer und einfacher elektronischer art erstellen, fehler, mängel und störungen an automatisierten maschinen und geräten beurteilen, messen und prüfen.... uuuuuuuund so weiter is ne menge, aber das sind die wichtigsten dinge.
auf deutsch ich lern alles über autos von der mechanik, alles über jegliche maschinen die irgendwie durch motoren oder was auch immer betrieben werden, hydraulische sachen (recht wichtig find ich man denke an tieferlegen und höherstellen seines wagens per knopfdruck usw. immer mit 4cm bodenfreiheit und wenn man kontrolliert wird etc schwups wieder rauf mim wagen) tjo und alles mögliche halt.
also lern ich n haufen mehr alsn normaler mechaniker, verdien dadurch auch wesentlich besser und hab mehr zum pfuschen MUAH= und kenn mich insgesammt auch besser aus.
@skill
thx!
@vince
jo mach ich gern
@flash
wegen bodenbeleuchtung:
jo hab ich schon gesehen, kommt immer drauf an wie man sie montiert, wennst es gut machst siehst du von den röhren NICHTS außer du liegst unterm auto, und im normalfall leuten die dann auch anständig weit raus
4röhren bekommst ja für außen....
sodal...
wegen lehrstelle.
ne wegen spenglerei hab ichn kurs gemacht und nun mach ich maschinenfertigungstechniker sprich allgemein mechaniker
sprich was ich lerne sind sachen wie
um es kur zu sagen
mal als erstes kfz motoren sowieso klar, aller automarken die es gibt, auch wasserstoffmotoren was schon der erste unterschied zu nem normalen mechaniker ist, und maschinen insgesammt, dann fertigungsprogramme für rechnergestützte CNC maschinen und geräte erstellen, mechanische bauteile und automatisierunsvorrichtungen bearbeiten, zusammenbauen und in maschinen und geräte einbauen, prüfen und justieren, ersatzteile und maschinenelemente herstellen und einbaun, steuerungen pneumatischer,hydraulischer und einfacher elektronischer art erstellen, fehler, mängel und störungen an automatisierten maschinen und geräten beurteilen, messen und prüfen.... uuuuuuuund so weiter is ne menge, aber das sind die wichtigsten dinge.
auf deutsch ich lern alles über autos von der mechanik, alles über jegliche maschinen die irgendwie durch motoren oder was auch immer betrieben werden, hydraulische sachen (recht wichtig find ich man denke an tieferlegen und höherstellen seines wagens per knopfdruck usw. immer mit 4cm bodenfreiheit und wenn man kontrolliert wird etc schwups wieder rauf mim wagen
) tjo und alles mögliche halt.also lern ich n haufen mehr alsn normaler mechaniker, verdien dadurch auch wesentlich besser und hab mehr zum pfuschen MUAH
= und kenn mich insgesammt auch besser aus.
SkillPhill
New member
Also hab mir das mal angesehen.
Was du da vorhast, ist ja ein ganzes Lebenswerk, da wirst du Jahre haben, aber es wird sicher freude machen, und am Schluss,
wirst du die Karre lieben.
Wird sehr teuer der spass!!
Mal ne frage? wieso ein dieser wagen?
der eg9 sieht fast genau gleich aus, hat nur zwei türen mehr und einiges an Ps.
wieso nicht eg9?
Was du da vorhast, ist ja ein ganzes Lebenswerk, da wirst du Jahre haben, aber es wird sicher freude machen, und am Schluss,
wirst du die Karre lieben.
Wird sehr teuer der spass!!
Mal ne frage? wieso ein dieser wagen?
der eg9 sieht fast genau gleich aus, hat nur zwei türen mehr und einiges an Ps.
wieso nicht eg9?
SkillPhill
New member
Wieso so ein schlechter deutsch?
Weil wegen der Bearbeitenfunktion der isch weg.
vincentdhs
New member
Am Auto tust du immer Schrauben tun ...der Weg ist das Ziel ihr wisst schon....
Vincent
...der Weg ist das Ziel ihr wisst schon....Vincent
SkillPhill
New member
Ich sehe da parallelen
Bodybuilding und Auto
man arbeitet immer dran
es soll ein Leistungsgewinn statt finden
es soll obtische verbesserungen geben
man verpulvert sein ganzes geld
Bodybuilding und Auto
man arbeitet immer dran
es soll ein Leistungsgewinn statt finden
es soll obtische verbesserungen geben
man verpulvert sein ganzes geld
SkillPhill
New member
HAt schon mal jemand SEGA GT 2002 für die XBOX gezockt?
M
Memphis
Guest
Okay 15, hau rein!!
Passt schon. Nene, hast recht, machs Hondazeichen ruhig ab! Wenn du mit dem Tunen fertig bist hat das auto eh nich mehr viel mit nem Honda zu tun
Dann wurde es sozusagen Genmanipuliert
Mutanten tragen ja auch selten die Namen ihrer Väter.
Gibts du deinem Auto eigentlich en NAmen? Wenn ja lass ma wissen.
Passt schon. Nene, hast recht, machs Hondazeichen ruhig ab! Wenn du mit dem Tunen fertig bist hat das auto eh nich mehr viel mit nem Honda zu tun
Dann wurde es sozusagen Genmanipuliert
Mutanten tragen ja auch selten die Namen ihrer Väter.
Gibts du deinem Auto eigentlich en NAmen? Wenn ja lass ma wissen.
SkillPhill
New member
Ist es gut?
kommt es an sega gt ran?
Ich habe Sega Gt bis zur totalen erschöpfung gezockt es ist das geilste spiel, welches ich bis jetzt gespielt habe.
Ist die Steuerung bei Sega GT 2002 auch so ausgeklügelt?
Die Motorensounds auch so echt?
hat das spiel nen guten eindruck auf dich gemacht?
kommt es an sega gt ran?
Ich habe Sega Gt bis zur totalen erschöpfung gezockt es ist das geilste spiel, welches ich bis jetzt gespielt habe.
Ist die Steuerung bei Sega GT 2002 auch so ausgeklügelt?
Die Motorensounds auch so echt?
hat das spiel nen guten eindruck auf dich gemacht?
Dennis77
New member
Hm, ich hab´s erst einmal kurz angetestet. Für mich ist´s ein wenig Arcade-lastig. Ist daher nicht ganz mein Ding. Der CLK hörte sich bei mir (Dolby Digital 5.1 ) an wie in echt.
Den Vorgänger kenne ich gar nicht.
Wenn, dann zocke ich momentan immer Colin McRae. Habe aber wenig Zeit, zur Zeit. (Geil ausgedrückt )
Könnte mich frühestens am Sonntag mal ausgiebiger mit beschäftigen. Muß z.B. morgen nach Thüringen, bis Freitag.
Ansonsten könntest Du noch eine PM an Heinz Wäscher schicken. DER hat Kenne.
) an wie in echt.Den Vorgänger kenne ich gar nicht.
Wenn, dann zocke ich momentan immer Colin McRae. Habe aber wenig Zeit, zur Zeit. (Geil ausgedrückt
)Könnte mich frühestens am Sonntag mal ausgiebiger mit beschäftigen. Muß z.B. morgen nach Thüringen, bis Freitag.
Ansonsten könntest Du noch eine PM an Heinz Wäscher schicken. DER hat Kenne.
SkillPhill
New member
Arcadelastig?
kann ich mir fast nicht vorstellen?
der Vorgänger war so realistisch.
Ich bracuhte sicher 10 stunden um mich an die steuerung zu gewöhnen. Meine Kumpels haben immer geflucht über das spiel, weil sie die autos einfach nicht unter kontrolle brachten und sich an Need for speed style einfach handling autos gewöhnt waren.
ich muss sega gt 2002 einfach antesten.
kann ich mir fast nicht vorstellen?
der Vorgänger war so realistisch.
Ich bracuhte sicher 10 stunden um mich an die steuerung zu gewöhnen. Meine Kumpels haben immer geflucht über das spiel, weil sie die autos einfach nicht unter kontrolle brachten und sich an Need for speed style einfach handling autos gewöhnt waren.
ich muss sega gt 2002 einfach antesten.
Dennis77
New member
Wie gesagt, ich habe den Vorgänger nie gespielt. Und bei 2002 habe ich nur drei Runden in einer Stadt mit einem CLK gedreht. Ok, so richtig Arcademäßig war es nicht. Die Karre war ziemlich träge, also wirklichkeitsgetreu. War ja ein getunter Straßen CLK, keine DTM Version oder so.
Von daher schon ok.
Aber was Deine Kollegen gegen GT haben, haben meine Kollegen bei Colin McRae. Kommt außer mir auch keiner so richtig mit klar. Dafür komm ich im Gegenzug mit Formel 1 Spielen nicht zu Rande.
Bei Tourenwagen, damals auf PS z.B. Toca, war ich dagegen wieder besser.
War ja ein getunter Straßen CLK, keine DTM Version oder so.Von daher schon ok.
Aber was Deine Kollegen gegen GT haben, haben meine Kollegen bei Colin McRae. Kommt außer mir auch keiner so richtig mit klar.
Dafür komm ich im Gegenzug mit Formel 1 Spielen nicht zu Rande.Bei Tourenwagen, damals auf PS z.B. Toca, war ich dagegen wieder besser.
A
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