Dennis77
New member
Die Kawa kannst Du auch garantiert nicht auf der offiziellen Homepage finden. Ist ein Custom-Bike. Streetfighter Umbau.
Absolute Geschmacksache.
Im Originalzustand bin ich das Ding mehrmals gefahren. Schub war ok. War ein 99er Modell. Dafür war das Kurvenverhalten kacke. Ging zwar sauber runter, war aber kippelig in den Kurven.
War aber immer noch besser als eine R1 gleichen Baujahrs.
Übrigens, die Besitzer sowohl der ZX-9R als auch der R1 sind auch mit meiner Karre gefahren. ZX-7R, Bj. 1996. Klar, keine Leistung und sauschwer, im Vergleich zu den beiden anderen. Aber beide haben meinem Bock die besseren Bremsen zugestanden. Und ein Hammerfahrwerk. Wäre zwar nicht so leicht abzuwinkeln; ich sage dazu: nicht so kippelig; aber dafür wie auf Schienen in den Kurven.
So ein Streetfighter Umbau kostet übrigens richtig nett Geld. Zumindest, wenn es was vernünftiges ist.
Was Moppeds betrifft steh ich ja mehr auf Joghurtbecher. Also vollverkleidete Supersportler.
Falls aber mal die Verkleidung fehlen sollte wäre eine Kawa ZRX-1100 das richtige.
Absolute Geschmacksache.
Im Originalzustand bin ich das Ding mehrmals gefahren. Schub war ok. War ein 99er Modell. Dafür war das Kurvenverhalten kacke. Ging zwar sauber runter, war aber kippelig in den Kurven.
War aber immer noch besser als eine R1 gleichen Baujahrs.
Übrigens, die Besitzer sowohl der ZX-9R als auch der R1 sind auch mit meiner Karre gefahren. ZX-7R, Bj. 1996. Klar, keine Leistung und sauschwer, im Vergleich zu den beiden anderen. Aber beide haben meinem Bock die besseren Bremsen zugestanden. Und ein Hammerfahrwerk. Wäre zwar nicht so leicht abzuwinkeln; ich sage dazu: nicht so kippelig; aber dafür wie auf Schienen in den Kurven.
So ein Streetfighter Umbau kostet übrigens richtig nett Geld. Zumindest, wenn es was vernünftiges ist.
Was Moppeds betrifft steh ich ja mehr auf Joghurtbecher. Also vollverkleidete Supersportler.
Falls aber mal die Verkleidung fehlen sollte wäre eine Kawa ZRX-1100 das richtige.