Hallo,
da ich mich seit letztem Jahr trotz vieler Trainingsstunden so gut wie auf der Stelle bewege, habe ich mir mal die neue TOUR gekauft und auch die LD-Ergebnisse (die mir damals spanisch vorkamen und die ich bis auf die ANS-Bestimmung deshalb ignorierte) von letztem Sommer rausgekramt.
So jetzt kommts:
wenn ich nach Puls GA1 trainiere, also z.B. 85% von der Hf an der ANS (wie es in der Trainingsliteratur steht) dann gondele ich mit sehr bescheidenen Leistungswerten rum, die aber nicht den 77% der Wattleistung an der ANS entsprechen, sondern eher etwas, was im REKOM liegt.
Das Problem, das ich dadurch sehe ist, dass ich im Endeffekt die letzten Monate total unterschwellig trainiert habe.
Erst ab dem GA2-Bereich korreliert die Puls-Formel mit der Watt-Formel.
Wenn ich im GA1-Bereich allerdings nach Puls fahre, komme ich rechnerisch auf Watt-Werte die viel zu gering sind.
Daher meine Fragen:
1) An was liegt das? Habe ich ein Herzproblem?
2) Soll ich zukünftigt im GA1-Bereich lieber nach Watt trainieren, anstatt nach Puls? Auf der Rolle geht das ja immerhin auch prima...
3) Schade ich meinem Herz/Kreislauf, wenn ich nun höher trainiere (immerhin habe ich ne eher normale HfMax von 194)?
Nur mal kurz zum verdeutlichen:
GA1 ist bei mir nach ANS-Pulsformel 115-140.... bei 140 Puls schaffe ich aber gerade mal 100 Watt, müsste aber bei 130 Watt trainieren (nach laktat), wo ich "nur" 10 Schläge mehr habe...
Achja, bin relativer Anfänger...fahre erst seit Frühjahr 2005.
Danke für Eure Tipps.
da ich mich seit letztem Jahr trotz vieler Trainingsstunden so gut wie auf der Stelle bewege, habe ich mir mal die neue TOUR gekauft und auch die LD-Ergebnisse (die mir damals spanisch vorkamen und die ich bis auf die ANS-Bestimmung deshalb ignorierte) von letztem Sommer rausgekramt.
So jetzt kommts:
wenn ich nach Puls GA1 trainiere, also z.B. 85% von der Hf an der ANS (wie es in der Trainingsliteratur steht) dann gondele ich mit sehr bescheidenen Leistungswerten rum, die aber nicht den 77% der Wattleistung an der ANS entsprechen, sondern eher etwas, was im REKOM liegt.
Das Problem, das ich dadurch sehe ist, dass ich im Endeffekt die letzten Monate total unterschwellig trainiert habe.
Erst ab dem GA2-Bereich korreliert die Puls-Formel mit der Watt-Formel.
Wenn ich im GA1-Bereich allerdings nach Puls fahre, komme ich rechnerisch auf Watt-Werte die viel zu gering sind.
Daher meine Fragen:
1) An was liegt das? Habe ich ein Herzproblem?
2) Soll ich zukünftigt im GA1-Bereich lieber nach Watt trainieren, anstatt nach Puls? Auf der Rolle geht das ja immerhin auch prima...
3) Schade ich meinem Herz/Kreislauf, wenn ich nun höher trainiere (immerhin habe ich ne eher normale HfMax von 194)?
Nur mal kurz zum verdeutlichen:
GA1 ist bei mir nach ANS-Pulsformel 115-140.... bei 140 Puls schaffe ich aber gerade mal 100 Watt, müsste aber bei 130 Watt trainieren (nach laktat), wo ich "nur" 10 Schläge mehr habe...
Achja, bin relativer Anfänger...fahre erst seit Frühjahr 2005.
Danke für Eure Tipps.
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