Auch Japaner können Autos bauen: Nissan Skyline ;)))

honda_crx.jpg
 
A

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Re: Auch Japaner können Autos bauen: Nissan Skyline ;)))
Original geschrieben von John.S
Du willst doch nicht sagen das dieser crx(standard) besser aussicht als dieser getunte?

ich bin zwar nicht surferm*nn, aber wenn dich meine antwort auch interessiert, den unteren würde ich nur fahren, weil ich den ja nicht sehen kann, wenn ich darin sitze :D, sobald ich die tür aufmachen würde, würde ich einen lachkrampf bekommen..

..jeder hat ja andere meinungen, aber ich sehe auto-tuning -bis auf schöne felgen (was im prinzip auch schwachsinn ist)- zumeist einfach nur als verschandelung des autos an... mein tuning-favorit ist "böser blick" und der topfavorit ist der "böse blick" beim twingo... :)

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oh und hurrim*nn hat auch gerade noch etwas geschrieben: ja, und ganz besonders die vielen personen, die einen mercedes als dienstwagen fahren müssen, müssen sich etwas beweisen...:eek:

..aber wenn du am 1.juli ja dein ganzes geld sparst, kannst du dir ja 'nen tt kaufen..
 
Hasenman

Ich finde gerade den Bösenblick als Verschandelung des Autos und ein bischen kindisch,deswgen würde ich mir das nie machen!
 
@John S. und 15

Das waren alles schöne Beispiele, wie man ein Auto "verhunzen" kann! ;) Ich hab' in jüngeren Jahren selbst 'nen CRX ED9 gefahren und der war bis auf Endtopf, Federn und Felgen im Originalzustand, da alles andere in meinen Augen bei diesem Wagen nur Verschandelung gewesen wäre. Den ganzen Spoiler- und Schürzensch... braucht kein Mensch und macht ein Fahrzeug absolut prollig (war mein Endtopf allerdings auch! ;) ).

v.H.

P.S. @John S.

Die weisse Lackierung ist allerdings 'ne Vergewaltigung an diesem (eigentlich an jedem) Auto!
 
@John Sm*nn:
Original geschrieben von John.S
Hasenman

Ich finde gerade den Bösenblick als Verschandelung des Autos und ein bischen kindisch,deswgen würde ich mir das nie machen!

..ich auch: das war der ironiemodus :p ich dachte, das wäre aus meinen vorigen zeilen deutlich geworden, sorry, jetzt ist es klargestellt.
 
am besten ihr einigt euch darauf, dass diese auto


das beste ist, und last den kindergarten daheim :D


Technische Daten:


Karosserie + Chassis: Gefertigt aus leichtesten und Modernsten Materialien aus dem
Automobil- und Flugzeugbau. Rahmen in Chrommolybdän-
Stahlrohr-Kohlefaserverbund, Türöffnung nach vorne oben, ein
zentraler Scheibenwischer, dreifach Scheinwerfer mit DE-Ab-
blendlicht vorne, Colorverglasung nach Wahl, komplette Unter-
bodenabdeckung, 2 Sicherheitstanks links und rechts in den
Seitenkästen, durchsichtige Motorabdeckung, Türen und
Hauben mit Gasdruckdämpfern

Basismotor: Mercedes Benz 12-Zylinder 6,0-Ltr.
Einbaulage: Mittelmotor
Anordnung: V-Motor 60 Grad
Hubraum: 5987 ccm
Bohrung x Hub: 98,0 x 80,2
Verdichtungsverhältnis: 8,5 : 1
Ventile 4 pro Zylinder
Aufladung: 2 Spezial KKK-Turbolader K27
Ladeluftkühlung: 2 Luft-Luft Ladeluftkühler
Schmierung: Trockensumpfschmierung
Kühlung: Wasser

Leistung in PS (Variabel): bei 0,85 bar Ladedruck: 1000 PS bei 6300 U/min
bei 1,20 bar Ladedruck: 1300 PS bei 6300 U/min

Leistung in KW (Variabel): bei 0,85 bar Ladedruck: 735 KW bei 6300 U/min
bei 1,20 bar Ladedruck: 955 KW bei 6300 U/min

Max. Drehmoment: bei 0,85 bar Ladedruck: 1000 NM bei 3400 U/min
bei 1,20 bar Ladedruck: 1300 NM bei 3400 U/min

Beschleunigung: 0-100 in 3,8 Sek.
0-200 in 7,8 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: V-Max. bis 400 km/h je nach Übersetzung

Tacho: mit Anzeige bis 400 km/h
Bremsanlage vorne: Brembo innenbelüftet und gelocht
Bremsanlage hinten: Brembo innenbelüftet und gelocht
Getriebe und Kraftübertragung: Synchronisiertes Hewland 5-Gang Renngetriebe
mit Getriebeölkühler
Hinterradantrieb mit Sperrdifferential
Motor-Management: LENZ Turbo-Tronic

Fahrwek, Federn und Dämpfer: Einzelradaufhängung vorne und Hinten mit Doppeldreiecks-
lenkern, Stoßdämpfern, Schraubenfedern, Elektrohydraulisches
System zur Anhebung der Bodenfreiheit bis 160 mm, Stabili-
satoren vorne und hinten, Servo-Zahnstangenlenkung
Reifen- und Felgengröße: 3-teilige Felgen mit Zentralverschluss
9,5 x 18" 255/45 ZR 18" vorne
13 x 18" 345/35 ZR 18" hinten

Ausstattung: Farbe und Innenausstattung nach Wahl. Rundinstrumente,
Ladedruckanzeige, durchgehende Mittelkonsole mit Display
für weitere Zusatzfunktionen, Servolenkung, Klimaanlage,
Ganz-Leder-Ausstattung, Velourteppiche, Sportsitze mit
Dreipunkt-Gurten
Maße und Gewichte Länge: 4.120 mm
Breite: 2.080 mm
Höhe: 1.120 mm
Bodenfreiheit: 80 mm
Leergewicht: ca. 1.280 kg


Design: LOTEC GmbH Kurt Lotterschmid
Motor: LOTEC GmbH Kurt Lotterschmid
Motorelektronik: LOTEC TurboTronic
Bauzeit Prototyp: 3 Jahre
Fertigstellung Prototyp: 4. Quartal 2000


http://www.lotec-gmbh.de/seiten/0101b.htm
 
Beschleunigung: 0-100 in 3,8 Sek.
0-200 in 7,8 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: V-Max. bis 400 km/h je nach Übersetzung :D :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
 
so ein 'auto' gehört in jeden gescheiten haushalt :D

das schönste bild ist finde ich: http://www.bodybuilding-online.ch/vbulletin/attachment.php?s=&postid=122438 ohne zusätzliches zeug bei den seitlichen lufteinlässen.

gut am auto gefällt mir, dass es auch einigermaßen 'sicher' ist, so enthält es z.b. [wenn man will] eine autom. löschvorrichtung [mit gas] der preis ist halt ein bissi hoch...


der ist auch ganz ok, das design gefällt mir aber nicht
http://www.lotec-gmbh.de/seiten/0102.htm


bei dem hingegebn schon.
 
Eigentlich stehe ich nur auf Porsche und BMW aber den
Skyline hab ich auf den Nürburgring beim 24h-Rennen gesehen und war mal wieder beeindruckend.

Er hatte nichtmal 2 Ltr. Hubraum, dafür aber über 500 PS!!

Die Sau ist eine pure Drehorgel!!

Leider ist die haltbarkeit auch dementsprechend schlecht, aber der Sound......

:D ;) :cool:
 
Eigentlich dachte ich wir unterhalten uns über Autos die wir uns auch leistenkönnten ,aber egal!
 
örghs.....

@ john.s
wer sagt, dass ich mir das nicht leisten kann? :D :D :D

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eigentlich bin ich der meinung, dass ein auto nur fahren können muss, sowie 'wasserfest' sein sollte , also kein regen ins auto *g*
 
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Re: Auch Japaner können Autos bauen: Nissan Skyline ;)))
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