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Hi
Ich bin heute den neuen Honda Accord 2.2 i-CTDi probegefahren und möchte an dieser Stelle meine Begeisterung ausdrücken! Ich denke, ich muss meine Meinungen bezüglich Diesel (und vor allem über Japaner) ein wenig überdenken
Ich hab die Limousine mit Sportausstattung gefahren, 140PS, 340NM Drehmoment. Was man vom Motor zu hören bekommt hört sich echt nicht nach einem Vierzylinder-Diesel an! Der Motor ist echt gelungen. Keine Vibrationen, kein Turboloch, nur reines Vergnügen (Man muss vielleicht auch dazu sagen, dass sich Honda lange Zeit gelassen hat, mit der Entwicklung eines eigenen Diesels)
Die Sportversion ist auch etwas härter gefedert und hat eine Teillederausstattung; Xenonlicht ist auch drin, Metalliclackierung silber/hellblau/irgendwas ist auch schön (erinnerte mich an die S-Klasse Farbe chalcedonblau-metallic).
Bin jetzt am Überlegen, ob ich mir diesen Vorführwagen kaufe. Der ist zwei Monate alt und kostet ~25.000€. Drei Jahre Garantie sind ein ziemlich gutes Argument. Wenn sich beim Preis noch etwas machen lässt..
Ich bin heute den neuen Honda Accord 2.2 i-CTDi probegefahren und möchte an dieser Stelle meine Begeisterung ausdrücken! Ich denke, ich muss meine Meinungen bezüglich Diesel (und vor allem über Japaner) ein wenig überdenken
Ich hab die Limousine mit Sportausstattung gefahren, 140PS, 340NM Drehmoment. Was man vom Motor zu hören bekommt hört sich echt nicht nach einem Vierzylinder-Diesel an! Der Motor ist echt gelungen. Keine Vibrationen, kein Turboloch, nur reines Vergnügen (Man muss vielleicht auch dazu sagen, dass sich Honda lange Zeit gelassen hat, mit der Entwicklung eines eigenen Diesels)
Bin jetzt am Überlegen, ob ich mir diesen Vorführwagen kaufe. Der ist zwei Monate alt und kostet ~25.000€. Drei Jahre Garantie sind ein ziemlich gutes Argument. Wenn sich beim Preis noch etwas machen lässt..