Hola a todos, intentaré zanjar este dilema sobre el multi-power y/o multi-smith ....
Las viejas máquinas de este tipo consistían en una barra que corría sobre dos guias a las que estada adosada por medio de dos bujes especiales para tal fin. Las más sofisticadas contaban con un sistema de poleas o coronas, que mediante cables de acero o cadenas aseguraban el deslizamiento uniforme de ambos bujes, para evitar que la barra se incline, con el consecuente atascamiento, las mas "toscas" ni siquiera contaban con este dispositivo.....
Ya desde hace algunos años este sistema se ha modificado, pasando a denominarse estas máquinas de "carga cero", sensillamente porque cuentan con este mismo dispositivo de poleas que mencioné antes, pero con el agregado de un contrapeso que neutraliza el peso de la barra, es decir, si destrabamos la misma, esta no cae, lo cual más alla de generar esta "resta" de carga, permite que el deslizamiento sea mucho más suave debido a la oposición de masas. Es por esto que cuando se trabaja en esta máquina no se debe contabilizar el peso de la barra, solo el de los discos que se le adosan....
Espero que esta explicación sirva para aclarar el asunto y el buen nombre de Yoli, jeje
Saludos.