Crisis Financiera Mundial

Yo creo que en eso juega un papel fundamental la educación. En España, por ejemplo, si un compañero de clase te pilla copiando en un examen, a la salida te dice: "eres un crack". En Suecia se chivan inmediatamente al profesor, y el copión pasa a ser mal mirado por todos. Supongo que en Singapur ocurrirá algo parecido. Aquí en España no nos hemos puesto las pilas con la seguridad vial hasta que no ha salido el carnet por puntos y las sanciones han aumentado. Pero si desde pequeños vemos que nuestros padres van a 180 km/h, de mayores nosotros vamos a hacer lo mismo.

En cuanto a lo de la fusión fría, ahora ha vuelto a resurgir, eso sí, todo bien controlado por el gobierno americano, como se puede ver en este enlace:
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Con esto me refiero a que hay muchos que se enriquecen con la energía, muchas empresas que no les conviene que se acabe la era del petróleo y que sólo aceptarán la sustitución del mismo cuando este se agote por completo. En estos momentos al gobierno de Estados Unidos no le interesa que se realice esa sustitución, y son conocidos los casos de científicos que son "amordazados" para que no sigan adelante con sus experimentos. A la OPEP no le interesaría para nada que salga un científico que consiga realizar la fusión fría de formaeconómica y eficiente. Todo es una mafia, y al igual que es válido invadir un país por "tener armas de destrucción masiva", también lo es eliminar científicos que atenten contra esa supremacía del petróleo. Pongo otro enlace en el que se explican algunos casos de todo esto:
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Saludos

Sobre el carné por puntos... lo siento pero os tengo que tirar un mito por los suelos. Jaja, es coña, lo de que es un mito, no de que vaya a tirarlo por los suelos.

Veréis, antes de la aplicación del carné por puntos, eran considerados muertos en accidentes de carretera, las personas que morían en las 24 horas siguientes al accidente (es decir si tenías el accidente a las 22.15, eras considerado muerto en accidente hasta las 22.15 del día siguiente). Ahora, con los ético-moralistas del PSOE, los muertos en carretera son aquello que mueren en las 6 horas siguientes a que se produzca el accidente de tráfico. ¿Porqué? Obvio, ¿no?.
Pues porqué con este carnet se han reducido los accidente en autopista, ya que frenamos para evitar la foto. En carreteras secundarios, lo que ha bajado es la inversión, porqué lo que son accidente han aumentado.

Sobre el poder de EEUU, creo que el futuro está en China y Europa. Aunque EEUU, tiene mucho poder, tanto militar, como económico, como informativo (buscad ECHELON, ya vereis, la mayor red de espionaje del mundo)... así que ya veremos, eso sí el día que la economía EEUU pete, que a mi no me pille aquí.

Y sobre Singapur, harto interesante, no tenía ni idea de tantas cosas, conocía algunas pero no tantas.

PD: por cierto, sobre la educacion en los países nórdicos, leí un articulo muy interesante de porqué había un fracaso escolar tan bajo, y argumentaba, que debido a la climatología, los niños en vez de poder salir a la calle a darse una vuelta (como hacemos en Europa), se tenían que quedar en casa (en invierno incluso durante meses, por las nevadas y las temperaturas) y claro, pues finalmente, eso se nota. _contrato_

Un saludo gente
 
Entonces, sería ilegitima, abusiva, severa, amoral... pero no autoritaria.
Que no seria autoritaria? _susto_
Que define para ti "autoritario"? PAra que sirve esa palabra, a que define?

Vuelves a lo mismo, ni Holanda es libertario, porqué hay repúblicas caucásicas anarquistas, ni Singapur es autoritario, porqué escupir en un campamento militar son 30 años de prisión militar. El libertarismo objetivo como el autoritarismo objetivo no existen.

O sea, que Pau Gasol no es alto, porque Manute Bol mide 2.30? Holanda es libertaria. Las republicas anarquistas son MAS libertarias. Singapur es autoritario, y tu campamento militar es MAS autoritario.


Y empalmo con lo siguiente, todos los sistemas están basados en los principio de autoridad. TODOS.
Pero yo marque en negrita 3 palabras. Sistema, Primariamente, y autoridad. Una comuna hippie tiene normas. Un campamento Marine tiene normas. Pero la comuna hippie no esta fundado primariamente en la autoridad, y el campamento de marines si esta fundado primariamente en la autoridad.

Dime la definicion de bueno y malo. No existe, porqué no son más que conceptos, como el autoritarismo.
bueno, na.

(Del lat. bonus).


1. adj. Que tiene bondad en su género.

malo, la.

(Del lat. malus).


1. adj. Que carece de la bondad que debe tener según su naturaleza o destino.

Esta bastante claro definido ;). Igual que autoritario por cierto.

Por ejemplo, el caso de antes, en el que se castiga aparcar en doble fila con el desollamiento de tus hijos y el desmembramiento del infractor, a ti te parece una ley buena o mala? Serias capaz de darle uno de esos dos adjetivos a esa ley? Porque si no, es que el termino "relativismo moral" empieza a adquirir dimensiones alarmantes.

Como te he dicho antes, todos los sitemas son autoritarios entonces, y como no todos lo son, ninguno lo es. No es mas que un concepto.
No. Son autoritarios los que se basan primariamente en el principio de autoridad. El campamento de marines es autoritario, la comuna hippie no lo es.

Claro que es autoridad. Te repito, que me indiques donde está el límite entre uso de autoridad y exceso de ésta (autoritarismo). ¿Normas tradicionales = autoritarismo? ¿Qué me dices lo de tradicional por enfrentarlo al progresismo?
Por qué si vamos hacia atrás en la Historia tienes las de perder (en lo referente al socialismo, no a ti como persona, obviamente), me refiero a si entramos a hablar de los progresistas, de las izquierdas...
Si me vas a poner ejemplos de regimines comunistas como stalin, no haras mas que darme la razon, porque son regimines autoritarios. STalin en el eje autoritario libertario esta arribita del todo.

Decia lo de tradicional porque tradicionalmente la cosa era autoritaria. Tradicionalmente, en la familia mandaba el padre, y los demas obedecen porque es la autoridad. En las familias menos tradicionales, el padre no manda una mierda. Que sea bueno o malo es harina de otro costal. En la epoca franquista el jefe de hacienda dice que se queda todo dios 5 horas mas porque lo dice el y se quedan todos los agentes 5 horas mas porque lo dice el jefe y punto. En la epoca actual le dice el jefe a los funcionarios que se quedan 5 horas mas porque si, porque lo dice el, y se van todos y si tiene algun problema que lo discuta con los sindicatos.

Hasta asociaciones eminentemente autoritarias son menos autoritarias ahora que tradicionalmente. Tu te imaginas una "oficina del defensor del soldado" en el ejercito del regimen Franquista? Te imaginas a un soldado denunciando a su superior porque le ordena hacer de camarero en una fiesta privada en la epoca franquista? (porque ahora ha pasado)

Todo se andará... Pero el día que un batería de hidrógeno, haga que un vehiculo de 900-1000 kilos, viaje 1000 km sin repostas, con su aire acondicionado, CD, DVD... que me avisen que me lo compraré.

El coche prototipo de honda produce 174 CV (que ya es correr decentemente) con 600km de autonomia. Por poner un ejemplo el honda civic 1.8 tiene 140cv y 750km de autonomia, y el otro todavia es un prototipo. En 10 años tendremos prototipos muchisimo mejores incluso.

Honda inaugura la carrera del hidrógeno con la Estación Energética Doméstica - elmundo.es motor
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Sobre el carné por puntos... lo siento pero os tengo que tirar un mito por los suelos. Jaja, es coña, lo de que es un mito, no de que vaya a tirarlo por los suelos.

Veréis, antes de la aplicación del carné por puntos, eran considerados muertos en accidentes de carretera, las personas que morían en las 24 horas siguientes al accidente (es decir si tenías el accidente a las 22.15, eras considerado muerto en accidente hasta las 22.15 del día siguiente). Ahora, con los ético-moralistas del PSOE, los muertos en carretera son aquello que mueren en las 6 horas siguientes a que se produzca el accidente de tráfico. ¿Porqué? Obvio, ¿no?.
Buen intento, pero ligeramente desviado ;)

El cambio no fue entre 24 horas y 6 horas. Antes se media si morias en 30 dias despues del accidente, y ahora si mueres en 24 horas despues del accidente.

La DGT ofrece ambas cifras, por cierto.
En 2006 murieron exactamente 352 personas entre el 2º y 30º dia despues del accidente. Lo cual convierte la cifra de muertos en carretera en 3362, comparada con la cifra de 4259 en 2000, si en ambos usasemos el metodo de estadistica vigente en 2000.
¿En 2007 hubo menos de 3.000 muertos en accidentes de tráfico?

Pues porqué con este carnet se han reducido los accidente en autopista, ya que frenamos para evitar la foto. En carreteras secundarios, lo que ha bajado es la inversión, porqué lo que son accidente han aumentado.
Tambien es falso. El numero total de accidetnes en carretera ha disminuido. Y son cosas distintas el carnet por puntos y los radares (y tambien es distinto el carne por puntos y el empleo del codigo penal para las infracciones muy graves). En una carretera comarcal tambien te quitan puntos, y tambien te quitan puntos por cosas que no son exceso de velocidad (no llevar cinturon, conducir bebido, etc).
 
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Que no seria autoritaria? _susto_
Que define para ti "autoritario"? PAra que sirve esa palabra, a que define?

Para definir un concepto, una idea. Te repito, que me indiques donde está el limite. Quién lo marca, dónde está escrito, por quién...

O sea, que Pau Gasol no es alto, porque Manute Bol mide 2.30? Holanda es libertaria. Las republicas anarquistas son MAS libertarias. Singapur es autoritario, y tu campamento militar es MAS autoritario.

Pau Gasol vs. Manute... esto aqui en Barcelona se le llama comparación... y tu mismo me has dicho: "Uno no es "alto" por comparacion". Pau Gasol es alto, porqué la mayoría de las personas de este planeta, no medimos 2 metros, si todos midiésemos dos metros, Gasol no sería alto.
Singapur, tiene un grado de autoridad más o menos bajo, pero no es autoritario, porqué te repito, que no se sabe donde acaba la autoridad y empieza el autoritarismo. Si tu lo sabes, dimelo, porqué ésta es la sexta o séptima vez que lo pregunto.


Pero yo marque en negrita 3 palabras. Sistema, Primariamente, y autoridad. Una comuna hippie tiene normas. Un campamento Marine tiene normas. Pero la comuna hippie no esta fundado primariamente en la autoridad, y el campamento de marines si esta fundado primariamente en la autoridad.

Cualquier sistema, cualquiera, se basa en unas normas, que son lo que refleja la autoridad moral de quien ha creado el estado, inclusive el anarquismo se basa en unas normas. ¿El anarquismo? Pues sí. Obligación de respetar, obligación de apoliticismo, obligación de ausencia de obligaciones...

1. adj. Que tiene bondad en su género.

malo, la.

(Del lat. malus).


1. adj. Que carece de la bondad que debe tener según su naturaleza o destino.

Esta bastante claro definido ;). Igual que autoritario por cierto.

Por ejemplo, el caso de antes, en el que se castiga aparcar en doble fila con el desollamiento de tus hijos y el desmembramiento del infractor, a ti te parece una ley buena o mala? Serias capaz de darle uno de esos dos adjetivos a esa ley? Porque si no, es que el termino "relativismo moral" empieza a adquirir dimensiones alarmantes.

Dónde está el límite entre lo bueno y lo malo, te repito que eso no existe objetivamente. ¿Matar es malo? Si matas a una monja probablemente, si matas a un asesino no o sí, DEPENDE de la persona, es subjetivo.
Si desollan a mis hijos por haber aparcado mal, probablemente en el siglo XV (si existiese la tecnología) sería lo bueno, porqué "dios" así se lo había dicho, hoy en día es malo. ¿Porqué? Valores de la sociedad = subjetivismo. No existe objetivamente, no existe como realidad, es un simple concepto.

No. Son autoritarios los que se basan primariamente en el principio de autoridad. El campamento de marines es autoritario, la comuna hippie no lo es.

La comuna hippie, que me obliga a respetar, basa su autoridad real y moral en el respeto. Los marines basan su autoridad moral y real, en otra escala de valores. Valores = subjetividad. No existe objetivamente.

Si me vas a poner ejemplos de regimines comunistas como stalin, no haras mas que darme la razon, porque son regimines autoritarios. STalin en el eje autoritario libertario esta arribita del todo.

Decia lo de tradicional porque tradicionalmente la cosa era autoritaria. Tradicionalmente, en la familia mandaba el padre, y los demas obedecen porque es la autoridad. En las familias menos tradicionales, el padre no manda una mierda. Que sea bueno o malo es harina de otro costal. En la epoca franquista el jefe de hacienda dice que se queda todo dios 5 horas mas porque lo dice el y se quedan todos los agentes 5 horas mas porque lo dice el jefe y punto. En la epoca actual le dice el jefe a los funcionarios que se quedan 5 horas mas porque si, porque lo dice el, y se van todos y si tiene algun problema que lo discuta con los sindicatos.

No, te iba a poner como ejemplo a la II República y al PSOE, con sus amadas chekas. Mañana cuando vayas al trabajo dile al jefe, que está hasta arriba de trabajo, que no te quieres quedar a hacer horas extras, luego cuando te heche o te putee, vas al sindicato, le dices lo que te ha pasado, y cuando UGT y CCOO, dejen de alimentar a la familia Botín, y denuncien a la empresa, te pagarán 30.000 euros y hasta luego.
Obviamente hemos mejorado afortunadamente.

El coche prototipo de honda produce 174 CV (que ya es correr decentemente) con 600km de autonomia. Por poner un ejemplo el honda civic 1.8 tiene 140cv y 750km de autonomia, y el otro todavia es un prototipo. En 10 años tendremos prototipos muchisimo mejores incluso.

Sí, hay prototipos, como una planta de fusión en Francia, ni uno ni otro nos sirve de momento para nada. Cuando salgan al mercado, seguirá sin servirte, porqué se deberán adaptar y unificar las "gasolineras", y pagarás un seguro astronómico, porqué a ver quien es el guapo que tiene piezas de "esas"... Dos días queda, dos días... (ojalá)

Honda inaugura la carrera del hidrógeno con la Estación Energética Doméstica - elmundo.es motor
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Buen intento, pero ligeramente desviado ;)

El cambio no fue entre 24 horas y 6 horas. Antes se media si morias en 30 dias despues del accidente, y ahora si mueres en 24 horas despues del accidente.

La DGT ofrece ambas cifras, por cierto.
En 2006 murieron exactamente 352 personas entre el 2º y 30º dia despues del accidente. Lo cual convierte la cifra de muertos en carretera en 3362, comparada con la cifra de 4259 en 2000, si en ambos usasemos el metodo de estadistica vigente en 2000.
¿En 2007 hubo menos de 3.000 muertos en accidentes de tráfico?

Tambien es falso. El numero total de accidetnes en carretera ha disminuido. Y son cosas distintas el carnet por puntos y los radares (y tambien es distinto el carne por puntos y el empleo del codigo penal para las infracciones muy graves). En una carretera comarcal tambien te quitan puntos, y tambien te quitan puntos por cosas que no son exceso de velocidad (no llevar cinturon, conducir bebido, etc).

Ya... la verdad es que, que defiendas a los que defienden tus ideales está muy bien, y te honra, y lo digo sin ningún tipo de acritud.

Pero es que no es una opinión, y espero que no suene, prepotente, pero es que hijo de Guardia Civil, sobrino de Guardia Civil de tráfico, primo de Mosso d'Esquadra de tráfico y nieto de Guardia Civil de Tráfico... sé un poco más de lo que se cuenta.

Ahora a las cifras. Creo que no me he expresado claramente. Hay una gran diferencia entre muerto EN accidentes de tráfico y muertos POR accidentes de tráfico. Y la DGT no es tonta.
Por cierto, creo que se puede pedir por correo el boletín interno de la GC. Me fio de motorpasion como tu de LD. Además de que es mentira. A mí esa revista me puede decir misa santa, pero es mentira, ¿porqué lo digo yo? En absoluto, porqué lo dicen los boletines de la GC.

Desde enero del año 2008, cuando se pasó el efecto del carné, a la gente no la meten en la cárcelo porqué no hay sitio (y esto es literalmente), se cambió el baremo de 24 a 6 horas. Obviamente, en una carretera te quitan puntos, lástima que sea solo cuando ves a una patrulla...

Porqué el 80% de los radares están en vías de alta velocidad en lugar de en secundarias... no creo que sea por recaudar... no, que va.
 
El cambio no fue entre 24 horas y 6 horas. Antes se media si morias en 30 dias despues del accidente, y ahora si mueres en 24 horas despues del accidente.

Aunque no es así. Si lo fuese me darías más la razón todavía. De 30 días a 24 horas: 696 horas de difrencia en el timo.
De 24 a 6 horas: 18 horas.
 
Para definir un concepto, una idea. Te repito, que me indiques donde está el limite. Quién lo marca, dónde está escrito, por quién...
No lo necesitas para otros conceptos, porque si para este? Cual es el limte de "alto"? Dijiste antes que los de dos metros son altos, y lo dijiste con total claridad y conciencia de que es ser alto. Y los de 1.99? Y los de 1.98? Y los de 1.9700000001? donde pones el limite tu? En 1.80? Entonces los de 1.799999999999 ya no son altos? y los de 1.800000000001 si?



Singapur, tiene un grado de autoridad más o menos bajo, pero no es autoritario, porqué te repito, que no se sabe donde acaba la autoridad y empieza el autoritarismo. Si tu lo sabes, dimelo, porqué ésta es la sexta o séptima vez que lo pregunto.
Creo entonces que el problema es tuyo, que no entiendes la palabra autoritario. Porque parece que el resto de los hispano parlantes no tienen ese problema para identificar a Singapur con Autoritario:
Viajar a Singapur pais con mucho glamour | Viajar y ver mundo
Su régimen autoritario nos hace ternerle el mismo "resquemor" que a China
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Singapur, un pequeño país que mezcla su éxito económico con un sistema autoritario
Singapur - Wikipedia, la enciclopedia libre
El sistema de gobierno se aproxima más al autoritarismo que a una democracia multipartidista.


Creo que si el unico que no percibe a Singapur como autoritario eres tu, es que el problema esta en tu percepcion, no en la definicion de autoritario.

La comuna hippie, que me obliga a respetar, basa su autoridad real y moral en el respeto. Los marines basan su autoridad moral y real, en otra escala de valores. Valores = subjetividad. No existe objetivamente.

EXACTAMENTE. Yo no digo que los valores de los hippies tengan una escala de valores mejores o peores. Pero basan su sistema de relacion en respeto (amor libre y otras pamplinas). En cambio, los marines basan su sistema de relacion en el principio de autoridad

autoridad.

(Del lat. auctorĭtas, -ātis).


1. f. Poder que gobierna o ejerce el mando, de hecho o de derecho.

En la Comuna hippie no hay principio de autoridad. Si alguien me da una orden y no la obedezco no pasa nada. Si en los marines me dan una orden y no la obedezco la casco. Los marines siguen el principio de autoridad y por eso tienenjerarquia y se ejerce el mando

Mañana cuando vayas al trabajo dile al jefe, que está hasta arriba de trabajo, que no te quieres quedar a hacer horas extras, luego cuando te heche o te putee, vas al sindicato, le dices lo que te ha pasado, y cuando UGT y CCOO, dejen de alimentar a la familia Botín, y denuncien a la empresa, te pagarán 30.000 euros y hasta luego.
Obviamente hemos mejorado afortunadamente.
Si resulta que mi jefe es el que te puse antes (el Delegado de Hacienda), resulta que no hago horas extras porque no me sale de la punta del pijo y no pierdo el trabajo ni me pasa nada de nada. Si quiere que me quede, tendra que NEGOCIAR conmigo contrapprestaciones (en lugar de usar su AUTORIDAD y obligarme). Sin embargo en la epoca de Franco hago eso y me pegan dos guantás y me quedo a hacer horas extras (sin cobrar ni compensacion en dias libres ni leches) y punto pelota, por los cojones del Delegado de Hacienda. Eso si, tienes razon, hemos mejorado: ahora hay menos autoritarismo ;).

Sí, hay prototipos, como una planta de fusión en Francia, ni uno ni otro nos sirve de momento para nada. Cuando salgan al mercado, seguirá sin servirte, porqué se deberán adaptar y unificar las "gasolineras", y pagarás un seguro astronómico, porqué a ver quien es el guapo que tiene piezas de "esas"... Dos días queda, dos días... (ojalá)

La diferencia es que el prototipo de la planta de fusion de Francia no funciona porque no hace lo que se supone que debe hacer (producir mas energia de la que necesita para funcionar). Y para que llegue a funcionar, hay que superar una serie de dificultades que aun no tenemos ni idea de como evitar. En cambio el coche de Honda ya funciona y hace lo que tiene que hacer (caminar, con buena autonomia y prestaciones mas que decentes). El "seguro astronomico" no sera tan alto porque todo guapo tendria piezas "de esas" si el lanzamiento es en masa. Cuando salieron las teles de plasma en menos de un año todo dios tenia teles de plasma. Cuando salio el DVD en un año todo dios tenia DVD.
Honda planea distribuir su modelo comercialmente a finales de la siguiente decada (no como prototipo, sino a la venta)

De todas formas, son dos cosas completamente diferentes (y compatibles). La pila de hidrogeno es la solucion a los HIDROCARBUROS. En un hipotetico futuro, la fusion (y de momento, la fision, la energia solar, la eolica, etc) son soluciones a la ELECTRICIDAD. Lo que no vas a llegar a ver es un coche que funcione con un reactor nuclear de fusion (por lo menos no en los proximos siglos :p). Seguramente tampoco veamos centrales Electricas hechas con pilas de hidrogeno. Son soluciones distintas a problemas distintas: aparte de generar electricidad para el consumo urbano e industrial, necesitamos encontrar un sustituto a los hidrocarburos para el *Transporte*.
 
Ya... la verdad es que, que defiendas a los que defienden tus ideales está muy bien, y te honra, y lo digo sin ningún tipo de acritud.

Pero es que no es una opinión, y espero que no suene, prepotente, pero es que hijo de Guardia Civil, sobrino de Guardia Civil de tráfico, primo de Mosso d'Esquadra de tráfico y nieto de Guardia Civil de Tráfico... sé un poco más de lo que se cuenta.
Pues lo siento, pero sigues equivocado. Y me alegro que defiendas a los que atacan a los que no defienden tuss ideales, que esta muy bien y te honra y tambien lo digo sin acritud. El cambio fue de 30 dias a 1 dia. Lo que se da ahora es la lista de muertos en las primeras 24 horas. Lo que se daba antes es la lista de muertos en los primeros 30 dias. Y la diferencia entre uno y otro son 352 muertos. Y esos datos son del año 2006.

Por cierto, creo que se puede pedir por correo el boletín interno de la GC. Me fio de motorpasion como tu de LD. Además de que es mentira. A mí esa revista me puede decir misa santa, pero es mentira, ¿porqué lo digo yo? En absoluto, porqué lo dicen los boletines de la GC.
Me podrias decir donde pido el boletin?

Si no te fias de la revista, te fias de la DGT?
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En la pagina 7 del documento (que se hace con los boletines de la GC del año 2006)
en esos accidentes murieron 4104 personas en los 30 siguientes dias al accidente
737 de ellos en territorio urbano
3362 en carretera

De ahi saco las cifras motorpassion. La misma cifra (muertos en accidente en los siguientes 30 dias despues del accidente) en el año 2003, 5399 muertos (vs 4104). En carretera, en 30 dias despues del accidente, 4029 (frente a 3362 en carretera y 30 dias en 2006)

Tan dificil es de aceptar que puede que el gobierno socialista haya hecho algo bien? ;) Tan raro es que si aumentas la presencia de la guardia civil (hay mas GC ahora que con Aznar) en las carreteras, pones radares, incrementas el numero de controles de alcoholemia y endureces las penas (puntos y codigo penal), la gente corre menos y en consecuencia hay menos muertos?

Si quieres, asume que lo hacen para recaudar (la *minuscula* cantidad de dinero que se recauda comparada con los impuestos), y que lo otro, la reduccion de muertos, es un efecto secundario que ni siquiera buscaban y les salio bien por casualidad. Pero les salio bien, no creo que sea tan dificil pensar que puede que los socialistas hagan algo bien alguna vez.

Porqué el 80% de los radares están en vías de alta velocidad en lugar de en secundarias... no creo que sea por recaudar... no, que va.
Que por que los radares para evitar la alta velocidad estan en las vias de alta velocidad? No se.... se me ocurren algunas ideas. Por ejemplo.... para reducir el numero de personas que van a mas de 140km hora en esas vias del 7.96% al 0.7% en dos años? Porque en las vias de alta velocidad es donde la gente corre la hostia?

"para recaudar". Recapitulemos: por que recauda mas en una via de alta velocidad? Respuesta: porque pones mayor numero de multas alli porque mas gente pasa por alli por encima del limite, Triqui, que pareces tonto.

Ok. Tenemos entonces que en las vias de alta velocidad va mas gente por encima del limite. Si queremos limitar el numero de personas que van por encima del limite... donde pondriamos el radar? En la carretera comarcal Villapalos-Villaconejos, que pasan 10 coches al dia, 1 de los cuales va por encima del limite? O en la Autopista Madrid-Valencia que pasan a diario 1millon de coches de los cuales 100mil van por encima del limite? (esta pregunta es facil, eh?)
 
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No lo necesitas para otros conceptos, porque si para este? Cual es el limte de "alto"? Dijiste antes que los de dos metros son altos, y lo dijiste con total claridad y conciencia de que es ser alto. Y los de 1.99? Y los de 1.98? Y los de 1.9700000001? donde pones el limite tu? En 1.80? Entonces los de 1.799999999999 ya no son altos? y los de 1.800000000001 si?

Hombre pues la diferencia a mi entender es clara... objetividad. 2 metros contra 1.9700000000001: objetivamente es mayor los 2 metros.

Autoritarismo: pena de muerte, para ti malo, para mi bueno. Subjetividad. 2>1.97000000001: objetividad

bueno>malo? malo> bueno? Subjetividad.

Creo entonces que el problema es tuyo, que no entiendes la palabra autoritario. Porque parece que el resto de los hispano parlantes no tienen ese problema para identificar a Singapur con Autoritario:
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Su régimen autoritario nos hace ternerle el mismo "resquemor" que a China
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Singapur, un pequeño país que mezcla su éxito económico con un sistema autoritario
Singapur - Wikipedia, la enciclopedia libre
El sistema de gobierno se aproxima más al autoritarismo que a una democracia multipartidista.


Creo que si el unico que no percibe a Singapur como autoritario eres tu, es que el problema esta en tu percepcion, no en la definicion de autoritario.

Sí, el 90% de los no culturistas, consideran que las proteínas son muy malas. ¿Lo son? ¿Estamos nosotros equivocados? La mayoría rara vez tiene la razón.
¿Porqué no miras que consideran sobre Singapur, gentes de países mas "autoritarios", a ver que te comentan? Subjetividad.

EXACTAMENTE. Yo no digo que los valores de los hippies tengan una escala de valores mejores o peores. Pero basan su sistema de relacion en respeto (amor libre y otras pamplinas). En cambio, los marines basan su sistema de relacion en el principio de autoridad

autoridad.

(Del lat. auctorĭtas, -ātis).

1. f. Poder que gobierna o ejerce el mando, de hecho o de derecho.

En la Comuna hippie no hay principio de autoridad. Si alguien me da una orden y no la obedezco no pasa nada. Si en los marines me dan una orden y no la obedezco la casco. Los marines siguen el principio de autoridad y por eso tienenjerarquia y se ejerce el mando

El principio de respeto, es un principio de autoridad. Ves a una comuna hippie y di que res del KKK, ya verás como no hay autoridad ninguna, ya verás que bien te lo pasas, vas a ver a la gente doble, pero no de la mierda que se meten, si no de las hostias que vas a recibir.
Los hippies tienen mandos igual que el resto. Que no haya autoridad de mando no significa que no haya autoridad.

Si resulta que mi jefe es el que te puse antes (el Delegado de Hacienda), resulta que no hago horas extras porque no me sale de la punta del pijo y no pierdo el trabajo ni me pasa nada de nada. Si quiere que me quede, tendra que NEGOCIAR conmigo contrapprestaciones (en lugar de usar su AUTORIDAD y obligarme). Sin embargo en la epoca de Franco hago eso y me pegan dos guantás y me quedo a hacer horas extras (sin cobrar ni compensacion en dias libres ni leches) y punto pelota, por los cojones del Delegado de Hacienda. Eso si, tienes razon, hemos mejorado: ahora hay menos autoritarismo ;).

Sí tienes razón. Negocias contraprestaciones, ¿de cuantos días laborables al mes y por año? Vacilas al jefe y te vas a la puta calle, luego ya negociarán, te darán lo que consideren que te corresponde, que no lo aceptas, a juicio, que ganas, te pueden obligar a regresar a la empresa, verás lo bien que te lo pasas.
Y cuidado, que no hayas llegao un solo días tarde, incumplimiento del contrato, a la puta calle ¿contraprestaciones? sí la de hacer la cola del paro. Eso sí hemos mejorado: ahora los jefes en vez de putearte solo en hacienda te putean en todos lados. Hay más socialismo ;)

La diferencia es que el prototipo de la planta de fusion de Francia no funciona porque no hace lo que se supone que debe hacer (producir mas energia de la que necesita para funcionar). Y para que llegue a funcionar, hay que superar una serie de dificultades que aun no tenemos ni idea de como evitar. En cambio el coche de Honda ya funciona y hace lo que tiene que hacer (caminar, con buena autonomia y prestaciones mas que decentes).

El coche de Honda, al fabricarlo contamina más que el resto, el coche de Honda, produce en su fabricación los mismos deshechos que 10 de los normales, y ahora es cuando copio: "Y para que llegue a funcionar, hay que superar una serie de dificultades que aun no tenemos ni idea de como evitar".

El "seguro astronomico" no sera tan alto porque todo guapo tendria piezas "de esas" si el lanzamiento es en masa. Cuando salieron las teles de plasma en menos de un año todo dios tenia teles de plasma. Cuando salio el DVD en un año todo dios tenia DVD.
Honda planea distribuir su modelo comercialmente a finales de la siguiente decada (no como prototipo, sino a la venta)

Me comparas las piezas de DVD, la mitad de las cuales son como las del VHS, con un motor nuevo... en fin.
Cuando salieron los diesel, todo... ah no, que no los tenia todo el mundo. Cuando salieron los primero coches, todo el mundo... a tampoco. Honda puede planear muchas cosas, en el año 2010 el 5% del parque mobil tiene que ser hibrido, sigo esperando...

De todas formas, son dos cosas completamente diferentes (y compatibles). La pila de hidrogeno es la solucion a los HIDROCARBUROS. En un hipotetico futuro, la fusion (y de momento, la fision, la energia solar, la eolica, etc) son soluciones a la ELECTRICIDAD. Lo que no vas a llegar a ver es un coche que funcione con un reactor nuclear de fusion (por lo menos no en los proximos siglos :p). Seguramente tampoco veamos centrales Electricas hechas con pilas de hidrogeno. Son soluciones distintas a problemas distintas: aparte de generar electricidad para el consumo urbano e industrial, necesitamos encontrar un sustituto a los hidrocarburos para el *Transporte*.

Como por ejemplo el helio, que usan algunes buses publicos de Barcelona, que se obtiene de la fusion. Pero ojalá algun dia veamos cosas mejores y menos contaminantes.
 
Pues lo siento, pero sigues equivocado. Y me alegro que defiendas a los que atacan a los que no defienden tuss ideales, que esta muy bien y te honra y tambien lo digo sin acritud. El cambio fue de 30 dias a 1 dia. Lo que se da ahora es la lista de muertos en las primeras 24 horas. Lo que se daba antes es la lista de muertos en los primeros 30 dias. Y la diferencia entre uno y otro son 352 muertos. Y esos datos son del año 2006.

A mí lo que se publique me da lo mismo. A mi lo que me interesa es la gente que se muere. ¿Existen los servicion secretos? Lo digo porqué no se publican cifras sobre ellos.
Que se publican ahora las cifras de 24 horas y antes de 30 días, pues vale. Por cierto, si miras mi anterior post, verás que digo que lo han cambiado en enero de este año.

Pero sigue sin presentarse la cifra real de muertos. Compara las que dan en los telediarios y las de las 24 horas (que si has leido el articulo que tu mismo has puesto) vienen manipuladas, en nucleos urbanos e interurbanos, y entonces veremos quien manipula y quien no.

Me podrias decir donde pido el boletin?

Si no te fias de la revista, te fias de la DGT?

En cualquier cuartel de la GC, te informarán, yo no sé donde hay que pedirlo, a mi me viene el boletín "de familia".

La revista no la publica la DGT, la publican los sindicatos de la GC (porqué tenemos sindicatos, y eso que somos "autoritarios", no?)


Que por que los radares para evitar la alta velocidad estan en las vias de alta velocidad? No se.... se me ocurren algunas ideas. Por ejemplo.... para reducir el numero de personas que van a mas de 140km hora en esas vias del 7.96% al 0.7% en dos años? Porque en las vias de alta velocidad es donde la gente corre la hostia?

Ya. Muy bonita la teoria. Lástima que los muertos por mal estado de las carreteras secundarias, sena bastantes más que los muertos por velocidad (y no me remitas a un telediario o a una revista de aficionados al motor, por dos motivos, porqué el telediario dirá las cifras del gobierno y dos, porqué la revista me dará la razón). ¿Porqué en Alemania, a la que te refieres bastante, no hay radares y libre velocidad en algunas vias de alta velocidad, y tienen menos muertos? Si tu vas por tu carril izquierdo a 140, con una mediana que delimita ambos sentidos, con quien me estampo, si el que va delante tiene obligacion de apartarse cuando voy a adelantarle??

"para recaudar". Recapitulemos: por que recauda mas en una via de alta velocidad? Respuesta: porque pones mayor numero de multas alli porque mas gente pasa por alli por encima del limite, Triqui, que pareces tonto.

Ok. Tenemos entonces que en las vias de alta velocidad va mas gente por encima del limite. Si queremos limitar el numero de personas que van por encima del limite... donde pondriamos el radar? En la carretera comarcal Villapalos-Villaconejos, que pasan 10 coches al dia, 1 de los cuales va por encima del limite? O en la Autopista Madrid-Valencia que pasan a diario 1millon de coches de los cuales 100mil van por encima del limite? (esta pregunta es facil, eh?)

Sigue siendo muy bonito. Yo no quiero reducir la gente que va rápido, quiero reducir la gente que muere. (ésto es fácil eh?)
En Francia el límite está en 130, que somo "autoritarios" o qué? Más velocidad = más muertos, coño pues en el resto de Europa no es así. Quizás sea por que las secundarias están mejor cuidadas... (ésto tb es facil, eh?)
 
Última edición:
El cambio no fue entre 24 horas y 6 horas. Antes se media si morias en 30 dias despues del accidente, y ahora si mueres en 24 horas despues del accidente.

Aunque no es así. Si lo fuese me darías más la razón todavía. De 30 días a 24 horas: 696 horas de difrencia en el timo.
De 24 a 6 horas: 18 horas.

Te lo repito que a lo mejor no lo has visto. En que quedamos, hay timo, no lo hay...
 
Sí. La verdad es que al final se acaban mezclando temas. Deberíamos abrir otro hilo, pero bueno de momento si triqui quiere seguimos aquí.
 
Hombre pues la diferencia a mi entender es clara... objetividad. 2 metros contra 1.9700000000001: objetivamente es mayor los 2 metros.

Autoritarismo: pena de muerte, para ti malo, para mi bueno. Subjetividad. 2>1.97000000001: objetividad

bueno>malo? malo> bueno? Subjetividad.
Creo que ahora entiendo un poco mas porque estamos discutiendo y a lo mejor estamos mas de acuerdo de lo que crees.

Pero es que yo ya he dicho mil veces que eso no me meto. Si el autoritarismo es bueno o malo es una cuestion. Si existe o no existe es otra. Ya te he dicho que la gran mayoria de los politicos (y de la poblacion) el autoritarismo es bueno. Pero es que tu empezaste diciendo que cierto grado de autoritarismo es bueno, y acabaste diciendo que no existe. Y en eso no estoy de acuerdo. La Sharia es autoritaria. Que si es buena o mala? Bueno, para mi es mala, para el Ayatollah de Iran es buena. Pero lo que tu dices, o lo que yo te entiendo, es que no existe. Y no estoy de acuerdo. La Sharia, el Nazismo, el Stalinismo... hay multiples casos de autoritarismo. Y luego hay otros casos de autoritarismo, como por ejemplo el del cuerpo de marines, qeu tambien es claro, pero no es malo (al contrario, es muy bueno. No hay forma de tener un cuerpo de marines que no sea autoritario, al menos no si no quieres acabar pareciendo el ejercito de pancho villa). Creo que tu le ves a la palabra "autoritario" una connotacion negativa (o crees que se la veo yo) que en absoluto es mi intencion. Cuando yo digo que el cuerpo de marines es autoritario, no quiero decir que el cuerpo de marines es "malo". Solo que se rige en funcion del principio de Autoridad. Lo cual me parece una gran idea, sinceramente.

Ponemos una lista de personas (gasol, tu, yo, leo messi). Podemos clasificarlos en altos y bajos? Bueno, Gasol es alto. Messi es bajo. Yo, con 1.84, estoy en una zona gris intermedia, algunos me llamaran alto, otros bajo. Pongamos ahora tres paises. Holanda, España, e Iran. Iran es autoritario, Holanda es "libertario" (entendiedno libertario como lo describen en el esquema de la pagina que puse). Y España estara en un gris intermedio que unos llaman autoritario, y otros poco autoritarios. Yo no discuto si es moral o no ser autoritario, o si es bueno o no. Y esto francamente me parece ya una cuestion de semantica y de discutir por discutir.



í, el 90% de los no culturistas, consideran que las proteínas son muy malas. ¿Lo son? ¿Estamos nosotros equivocados? La mayoría rara vez tiene la razón.
¿Porqué no miras que consideran sobre Singapur, gentes de países mas "autoritarios", a ver que te comentan? Subjetividad.
Como dije mas arriba: el 90% de los no culturistas consideran que las protes son malas. Pero lo que no consideran es que no existen. El 90% de la gente considerara que la autoridad es buena. Pero lo que no considera es que no existe!

Por cierto, en caso que no se hubiera notado, yo considero que Singapur es un sitio de puta madre. Yo particularmente no tomo drogas asi que a mi particularmente me la sopla que sean duros con las drogas. En otras cosas estoy en desacuerdo, pero en general es un experimento de ingenieria social que me fascina. Aunque creo que seria muy dificil de reproducir sin tener como base la disciplinada (y acostumbrada a la autoridad) sociedad china.



Sí tienes razón. Negocias contraprestaciones, ¿de cuantos días laborables al mes y por año? Vacilas al jefe y te vas a la puta calle, luego ya negociarán, te darán lo que consideren que te corresponde, que no lo aceptas, a juicio, que ganas, te pueden obligar a regresar a la empresa, verás lo bien que te lo pasas.
Y cuidado, que no hayas llegao un solo días tarde, incumplimiento del contrato, a la puta calle ¿contraprestaciones? sí la de hacer la cola del paro. Eso sí hemos mejorado: ahora los jefes en vez de putearte solo en hacienda te putean en todos lados. Hay más socialismo ;)
Creo que sigues sin leer el ejemplo que te puse. Si mi jefe es el delegado de hacienda, soy funcionario publico. Y no me echan por no hacer horas extras, y si quieren que las haga tienen que negociar conmigo. Llegar tarde no es ni un tiron de orejas, y llegar tarde multiples veces es como mucho una falta leve de las que caducan en nada. En exactamente la misma situacion, pero con Franco, me meten dos leches y hago las horas extras.



El coche de Honda, al fabricarlo contamina más que el resto, el coche de Honda, produce en su fabricación los mismos deshechos que 10 de los normales, y ahora es cuando copio: "Y para que llegue a funcionar, hay que superar una serie de dificultades que aun no tenemos ni idea de como evitar".
Pero funciona. Una fusion que genere mas energia de la que necesite de manera controlada hoy por hoy es ciencia ficcion.
 
A mí lo que se publique me da lo mismo. A mi lo que me interesa es la gente que se muere. ¿Existen los servicion secretos? Lo digo porqué no se publican cifras sobre ellos.
Que se publican ahora las cifras de 24 horas y antes de 30 días, pues vale. Por cierto, si miras mi anterior post, verás que digo que lo han cambiado en enero de este año.
A mi tambien me interesa solo los muertos. En 2003, 5399 muertos en total, contando urbano y carretera, los 30 dias, incluyendo viandantes. En 2006 son 4015. 1300 murtos menos son 1300 muertos menos, y a mi lo que me importa es eso, punto.



Pero sigue sin presentarse la cifra real de muertos. Compara las que dan en los telediarios y las de las 24 horas (que si has leido el articulo que tu mismo has puesto) vienen manipuladas, en nucleos urbanos e interurbanos, y entonces veremos quien manipula y quien no.
Pero yo no he negado que el gobierno ha cambiado la forma de hacer la estadistica, ni que el numero que presentan en el telediario no es sesgado comparado con el sistema del 2003. Lo que digo es que usando el mismo sistema de medida que antes, el numero de muertos sigue siendo MENOR. El gobierno se esta apuntando un tanto mas grande del que deberia? Pues si. El numero de muertos ha disminuido? pues tambien, y un monton. 1300 muertos menos. Y como es lo que nos importa a los dos, pues es para estar contento. Porque todas las politicas anteriores, de todos los partidos anteriroes (incluyendo Gonzalez) no funcionaron. Y esta (que ni siquiera es merito de este gobierno porque esta copiada de Francia) si que funciona. Funciona cojonudamente. 5399 muertos vs 4015 muertos. Contandolos a todos, sin dejar a ninguno atras. Que 4015 es mas que los 3000 que dijo el gobierno? Pero siguen siendo menos que los 5399 que habian 4 años antes.





La revista no la publica la DGT, la publican los sindicatos de la GC (porqué tenemos sindicatos, y eso que somos "autoritarios", no?)
Lo de la DGT lo decia porque despues (editando) puse un link al documento de la DGT.

Una revista de los sindicatos de la GC no es una revista de la GC, de todas formas. Es una revista de los sindicatos (bueno, asociaciones) de la GC, que no es lo mismo.


Ya. Muy bonita la teoria. Lástima que los muertos por mal estado de las carreteras secundarias, sena bastantes más que los muertos por velocidad (y no me remitas a un telediario o a una revista de aficionados al motor, por dos motivos, porqué el telediario dirá las cifras del gobierno y dos, porqué la revista me dará la razón).
El 27% de los accidentes mortales tenian exceso de velocidad. A mi me parece un porcentaje los suficientemente alto como para justificar los radares (que por otro lado, a mi, como a todos los ciudadanos que RESPETAN LA LEY, me la traen al pairo. Porque como yo respeto la ley no me multan los radares ;) ). Igual que el alcohol que es un 30% aproximadamente, tambien es un factor sobre el que hay que actuar. Ciertamente no son los unicos (y las carreteras secundarias son un punto negro en el que no se ha actuado NUNCA en España, ninguno de los gobiernos que han habido del regimen para aca). Se pueden hacer mas cosas? si, seguro. Pero las que se han hecho han reducido el numero de muertos? Si, seguro.

¿Porqué en Alemania, a la que te refieres bastante, no hay radares y libre velocidad en algunas vias de alta velocidad, y tienen menos muertos? Si tu vas por tu carril izquierdo a 140, con una mediana que delimita ambos sentidos, con quien me estampo, si el que va delante tiene obligacion de apartarse cuando voy a adelantarle??
En Alemania solo el 20% de las autopistas no tienen limite de velocidad, e incluso en esas la velocidad recomendada es 130km/h. Por otro lado, en otros paises tambien muy civilizados y grandes ejemplos de buenas carreteras, si que tienen limites y radares. Suiza tiene radares a punta de pala. Estoy de acuerdo en que podria subirse la velocidad en autopista a 130km/h como en francia. Pero el tema de la velocidad no es que te vayas a estampar mas por ir a 140. El tema es que si te estallas a 140, la probablidad de morir en el accidente es muchisimo mayor.
 
Última edición:
Por que lo hace el gobierno de alemania (democratacristiano y socialdemocrata en coalicion), el gobierno de francia (liberal), el de reino unido (socialdemocrata) y el de estados unidos (ultraliberal)?

Porque te guste o no (lo veas o no) es la mejor solucion posible. Y no lo digo yo, lo dice el premio Nobel de Economia de este año. Que es posible que el se equivoque y tengas razon tu, pero yo no apostaria mi sueldo en ello ;).Te aseguro que como izquierdista darle dinero a la banca me repatea los cojones a base de bien. Pero es eso, o el colapso financiero global que el presidente del FMI comento que amenaza con surgir. Y te aseguro que si hay algo que no te interesa ver es las palabra "colapso", "financiero" y "global" pronunciadas juntas en el telediario.
Osea que la mejor solución es darle la pasta a los bancos(que ya tienen) que a las empresas que son las que generan riqueza y empleo,ole por tí!!
 
Los bancos tienen mucho poder sobre la sociedad, financian empresas, viviendas familiares, coches,... todos dependemos de ellos... :(
Por cierto ayer el gobierno holandés "inyectó" dinero al grupo financiero por internet ING, si que vamos bien...
 
Otro dato evidente que puede ser un factor importante y determinante en la evolución de la crisis mundial, acabando de "destruir" el optimismo de todos, es que el coltan se está agotando.
 
SUPERALEX, yo pienso que las empresas fuertes podrían subsistir perfectamente sin la ayuda de los bancos, dejando todo su dinero en una caja fuerte y una secretaria con un buen par de lolas llevando las cuentas; sin embargo, para que el país pueda progresar y evolucionar, debe poder dar posibilidades a las empresas que estan apunto de ser creadas o que necesitan un empujón en caso de un pequeño "impaso", por lo que necesitan un financiamento. ¿Quién las financia? Los bancos. Por lo tanto, me hago a la idea de qué ocurre si las empresas no pueden financiarse, no pueden crearse, no tienen capital, no pueden pagar a plazos la inversión para su empresa: pues que el país no progresa, no evoluciona, por lo que se mantiene, y mantenerse tal y como está, es lo mismo a no progresar ni evolucionar, y no progresar es estar cercano a una crisis constantemente, tirando más para abajo que para arriba.

Pienso. xD, pero que me rectifiquen si no es así.

Edito: Ah, y al final, esas empresas fuertes que substitían, acaban siendo empresas dominadoras del capitalismo. Y eso conlleva muchos problemas en diversos ámbitos socio-económicos.

Saludos,
 
¿Y tu eres de ERC? como te escuche carod te excomulga mamón _iloveu_
A ver digo que esa financión que la haga el gobierno a las empresas no a los bancos que lo que hacen es enriquecerse más cada año,las empresas son las que generan riqueza y empleo,no los bancos,los bancos financian y participan en operaciones de cambio,pero no dan ni riqueza ni empleo,como mucho te quitan dinero y riqueza gracias a sus intereses,sus comisiones y demás triquiñuelas legales.
 
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