Sigo discrepando contigo. Raikkonen no es un killer, nunca le he visto tirarse a morder como un perro de presa en carrera cosa que Alonso si hace. Alonso ganó dos mundiales terminando las últimas carreras con un coche inferior a Ferrari. Raikkonen ha llevado coches buenos y salvo el año pasado y por el patán de Dennis se ha llevado un mundial de rebote.
Raikkonen con un Sauber Petronas ya deslumbraba, y ese coche era una mierda. Pero con ese coche no rompía nunca dada su fiabilidad. Con los Mclata Mercedes, especialmente con los mp4/19 y mp4/21, tenía coches rápidos pero con nula fiabilidad. Mira Montoya, excelente pilote que rompía lo mismo que Kimmi. Coulthard lo mismo, y no es manco el escocés.
Raikkonen es un piloto frío, calculador. Es de los que le gustan ponerse en cabeza y acabar en cabeza, marcando vuelta rápida tras vuelta rápida sin que nadie le estorbe. Alonso es más visceral, busca más el contacto, pero no es más rápido.
Los Mclata que le tocaron a Kimmi no eran como los que le tocaron a Mika ni mucho menos, aquellas famosas flechas plateadas desaparecieron en 2001 y no vieron la luz de nuevo hasta el año pasado.
Alonso y Hamilton tenían en mp4/22 que era el nuevo resurgir de Mclata. Era el coche más rápido y fiable de parilla, ya que era un copypaste del Ferrari. Tenían todo lo bueno de los de Maranello junto a lo bueno que desarrolló McLata. No era un nuevo fiasco. Era lo mejor desde el mp4/14, una verdadera nueva flecha plateada.
El Renault de Alonso de 2005 y 2006 era un cochazo. Tenían un buen motor, una excelente aerodinámica (mass dumper incluido ¬¬) y la mejor fiabilidad. En 2005 era INFINITAMENTE superior a Ferrari y Mclaren. Ferrari con los Bridgestone no podían hacer nada, no ganaron nada ni podian. Mclata tenía un mp4/20, mejor que el 19, pero con problemas de fiabilidad. Era un poco más rápido que el Renault, pero peor aerodinámicamente y en cuanto a fiabilidad ni seacercaba vamos. Renault en 2005 tenía el mejor coche del mundial, Trulli ponía en serios aprientos a Alonso (y Jarno tampoco es un fuera de serie). El mejor coche no es el más rápido siempre. Alonso ganó en 2005 porque Ferrari no podía hacerlo y Mclata tenía un semipetardo que le plantó cara.
En 2006 Mclata tenía un petardo, de nuevo. Ferrari estaba a principios de temporada por debajo de Renault y Alonso sacó mucha ventaja. Cuando los Ferrari se igualaron, incluso superaron a los Renault, Schumacher recortó la diferencia con Alonso de manera bestial. A falta de 2 grandes premios, Schumacher y Alonso estaban empatados a puntos. En la penúltima carrera, Schumacher iva primero y a pocas vueltas para ganar, con Alonso segundo muy lejos, petó el motor de Ferrari y perdio el mundial. Si no llega a petar ese motor, Alonso no gana el mundial ni de broma
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Alonso ha tenido tres cochazos. Los tres eran los mejores esas temporadas, por fiabilidad y aerodinámica. No tenían en 2005 los problemas de neumáticos de Ferrari, en 2006 ganó el mundial por el motor roto la penúltima carrera de Schumacher. En 2007 eran los mejores pero por gilipollas perdieron el mundial.
Ahora Raikkonen tiene un cochazo, solo igualable por el Mclata (los BMW están, a día de hoy, un pelín por debajo. Ganó el mundial el año pasado en inferioridad, ganará este probablemente y lo seguirá haciendo mientras tenga un coche competitivo. Tendrían que estar en la misma escudería Alonso y Kimi para poder ver quien es mejor. Y apostaría por Kimi, aunque Alonso es un piloto excepcional que se lo pondría dificilísimo. Sería un duelo de las dimensiones de Prost-Senna
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