BMW M5 HURRICANE 730C.V. de serie y os dejais de mariconadas por favor.
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El resultado se llama Hurricane, un coche que gracias a sus 730 CV se convierte en el BMW de calle más potente y veloz de la historia. Protagonista indiscutible en esta preparación corresponde al sistema de sobrealimentación del motor G-Power Evo II, formado por dos compresores –uno por cada bancada de cinco cilindros– desarrollados en colaboración con el especialista ASA Automotive y que, gracias a sus compactas dimensiones, encuentran sitio bajo el capó de la Serie 5. La presión máxima de soplado de ambos compresores es de 0,5 bares, suficiente para multiplicar el poder de esta mecánica. Porque de los 507 CV a 7.750 rpm en el M5 pasamos a los 730 CV, entre 7.500 y 8.200 vueltas en esta máquina escalofriante
Tanto poder y la anulación del limitador electrónico permiten que la velocidad punta escale de los 250 km/h «básicos» hasta los 340 del Hurricane, suficientes para que G-Power haya recurrido a un nuevo velocímetro tarado hasta 400 km/h
Con semejante energía, el G-Power Hurricane «se puliría» a un M5 acelerando desde parado porque, a pesar de sus dos toneladas, alcanza los 100 km/h en 4,2 segundos
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