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Mercedes tiene un nuevo sistema(el Distronik)q se usa para salvaguardar la distancia con el coche precendente en carretera de modo q frena si el coche dedelante lo hace,y recuepra lavelocidad si el precedente vuelve ha hacerlo
Es un buen sitema tb para los atascos puesto q llega a pararse y volver a arrancar si el coche de delante lo hace(muy comodo)
Y tb por tema de seguridad si por ejemplo te metes en un banco de niebla y aparece un obstaculo frena el coche puesto q lo detecta
Bien,esto es lo q trataban de demostrar los de la mercedes y para ello invitaron a una demostracion a una tele alemana para hacerles una demostracion
El caso es q el sistema falla y el coches se la pega!
Pero lo mas gorodo no es eso!!Lo mas gordo es q por lo visto descubren q el "supuesto redactor" imparcial q conducia el coche estaba "untado" y le ponian un tablon (en el minuto 21 del video se ve)para q supiera exactamente dnd empezar a frenar el de modo manual!!!!
Joder q gordo!
Mercedes tiene un nuevo sistema(el Distronik)q se usa para salvaguardar la distancia con el coche precendente en carretera de modo q frena si el coche dedelante lo hace,y recuepra lavelocidad si el precedente vuelve ha hacerlo
Es un buen sitema tb para los atascos puesto q llega a pararse y volver a arrancar si el coche de delante lo hace(muy comodo)
Y tb por tema de seguridad si por ejemplo te metes en un banco de niebla y aparece un obstaculo frena el coche puesto q lo detecta
Bien,esto es lo q trataban de demostrar los de la mercedes y para ello invitaron a una demostracion a una tele alemana para hacerles una demostracion
El caso es q el sistema falla y el coches se la pega!
Pero lo mas gorodo no es eso!!Lo mas gordo es q por lo visto descubren q el "supuesto redactor" imparcial q conducia el coche estaba "untado" y le ponian un tablon (en el minuto 21 del video se ve)para q supiera exactamente dnd empezar a frenar el de modo manual!!!!
Joder q gordo!